生产建设

您当前的位置: 首页 > 生产建设 > 项目建设
“飞行铁军”空中舞台展风采
发布时间:2017-06-30     作者:   分享到:

“飞行铁军”空中舞台展风采

 

—磷酸分厂行车工

 

作者:磷酸分厂 雷萍

 

“不干则罢,要干就干得最好”。这是磷酸分厂行车工的工作格言。行车工作是非常辛苦的。他们每天在空中“飞行”23个小时,每日供矿、倒矿、车皮内抓矿至少40个车皮,大约2400吨磷矿。他们就是号称磷酸分厂的“飞行铁军”。寒来暑往,特殊的高空作业,练就他们空中飞行的本领,可谓凌云壮志,飞行矿场,在空中展现着“飞行员”别样的人生,散发着迷人的芳香,耀眼的光芒。

 

 

行车班原先是一个由女同志组成的娘子班。她们个个身材瘦小,却能挑起工作大梁。后来由于工作任务繁重,加上几个女同志退休,如今变成五个男同志,五个女同志组成的十人班组。班长刘军是一个头脑灵活,思维敏捷的年轻小伙。在他的带领下,全班同志克服诸多困难,吃苦能干,坚持连续飞行作战,保证生产供矿,车皮卸矿两不误。在长期的艰苦飞行下,他们成为空中飞行的一支铁军。

 

 

有人说:虽然在空中看不清女行车工美丽的容颜、窈窕的身姿,却能看见她们如琴师般熟练自如地拨动着手柄;有人说:她们个个瘦弱的身躯挑起厂里磷矿原料卸车的重担,她们拥有磷矿般坚强的品格。更有人说:她们就是一朵朵开在矿场绚丽的玫瑰花,走进她们,如火红一样的精神和活力的红玫瑰;如深紫般的沉稳和严谨的紫玫瑰;如雪白的淡定和柔韧的白玫瑰,在大家看不起眼的角落里尽吐芬芳,那花的芬芳弥漫在整个矿场,把工厂点缀得绚烂多姿。

同样有人说:男行车工更像脱下军装的飞行战士,大胆坚强;像战场上勇猛冲锋的战士,威武勇敢;更像一只只翱翔天空的雄鹰,鹰击长空。

   的确,十几年寒来暑往的高空飞行,出色地完成全年二三十万吨磷矿的抓卸、供矿、倒矿,赢得了厂领导的高度赞誉。先后评为“三八红旗岗”、“安全先进班组”和“陕西省石化工会巾帼示范岗”,为陕化女工增添了光彩。然而,她们工作成绩的取得,是每一个女工克服诸多困难,用辛勤的劳动汗水换来的。常言道三个女人一台戏,时间久了勺子还有碰锅台的时候,但她们总是以工作大局为重,以集体荣誉为重,爱岗敬业、不记得失、无私奉献,在平凡的岗位谱写感人的篇章。

俗话说;“梅花香自苦寒来”,总所周知行车工是一个工作责任心强、工作强度大、危险性大的特殊工种。在19米高的空中操作行车可要眼捷手快,注意力高度集中,不然会出现抓斗升天,绳断,抓斗坠落地面,后果不堪设想。然而,她们深知:作为一名普通的操作工,没有什么特殊本领,只有在本职岗位上熟练掌握技能,才能干好本职工作。每天他们爬上行车检查大车,翻越大梁检查小车、抓斗的情况,确认无误方可运行。每班她们爬上爬下行车至少3次,连续工作6小时,回到家里她们还要照顾小孩,还担负着大量的家务劳动,可她们总是无怨无悔飞行空中。四十多岁的王君一个人带着儿子生活,儿子常常无人照管。她却坚持三班倒。上一个班下来经常疲惫不堪,腰酸腿痛,回到家里还要干家务活儿。一些姐妹好心地劝她;“想办法另调个岗位吧。”她微微一笑说:“这个工作总要有人干啊,再说干了这么多年也习惯了,既然干了就要干出个样子来。”她是这样说的也是这样做的。在磷矿场地面抓矿已经是一件非常不容易的工作,更何况在火车车厢内抓矿卸车,那难度可想而知。面对困难,她们没有退缩,知难而上,对她们来说这是第一次在车厢内抓矿,胆小心细的她们摸索经验,改变以往的操作要领,首先从站立的姿势调整,整个身体的重心向左边倾斜,腰几乎扭到45度,头必须伸向正下方,脖子伸直正对抓斗,这样才能看见钢丝绳的闭合状态。每节车厢最难抓卸的地方就是车厢两边,为了在安全状态下抓矿,既不碰坏车帮,车门,又能抓干净矿石,她们大胆探索,先把抓斗半闭合轻轻放落,在慢慢张开抓斗,然后在抓斗即将停到的所抓位置时刻,轻轻移动大车,这样抓斗就能紧贴车帮放着,两边的矿石就能抓彻底。同时她们总结出“先北边,后南边,再中间”的快速抓车法。一节车皮最少抓30斗,她们从最初需要四五十分钟到现在只用二三十分钟。不惑之年的她,不顾自己的腰部疼痛,在行车一抓就是四五个小时,脖子伸成硬的,左右摆动都困难,尤其她那腰好像成为别人的零件,疼的不适应自己的身体,走起路来整个身体都感觉倾斜成斜八字式,当别人笑着说她走路的样子时,她笑着说:“我奉献我快乐!”平淡的一句话映出她不怕苦不怕累的拼搏精神。个子瘦小的王侠,戴着一副近视镜在行车上细心地“绣花式”抓矿让人难忘。她细心的把硬度大的贵州矿,两斗合一的分步抓,这样一节车厢最少抓40多下。一个班下来,她的双眼通红,灼烧的疼着;当她从行车上走下来,揉着她的细腰,伸着脖子,嘴里哼着:“扭扭腰,伸伸脖子,锻炼身体…”脸上洋溢着胜利的喜悦。20109月底,厂里磷矿原料彻底告别人工卸车,全部由行车抓卸。面对着今后生产和卸车的双重任务,她们更是凭着一股虔诚的敬业精神,用娇弱的身躯承担着普通男性难以承受的繁重工作。面对承担卸车的艰巨任务,她们五姐妹决心练就抓矿的绝活,通过开展“一日一练,一周一评,一月一考”搭建岗位练兵台,在技术能手王君、王侠的带领下形成师带徒,徒帮师的互帮互学的良好氛围,全面提升岗位人员的操作水平。她们没有一个人叫苦喊累,只是默默地在空中飞来飞去。这种顾全大局,忘我的无私奉献精神铸造企业的风骨。

 

 

行车班的男子汉也不敢示弱,个个勇挑重担,挥洒汗水,彰显男子汉的英雄本色。2011年春节到2017年春节,年年如此,年年春节前后都是集中到矿的高峰期。每天成百个车皮蜂涌进厂里等待抓卸。从除夕到元霄,从初一到十五,他们一直在给力,一直在卯足劲干。从接班后上行车,几乎八个小时都在车上抓矿,连吃饭上厕所的时间都没有。盒饭在车上凑合吃,上厕所一路小跑。一个班干下来,双脚冻得通红,脚趾头毫无知觉。用他们的话说:自从来到行车班,冬天冷,夏天热,连个年都过不好。好几年都没有在家过个团圆年,已经不知道年的味道!腊月二十三,家家忙着备年货。过年的脚步越来越快,而磷矿场的矿石越来越多。凛冽的寒风肆虐矿场,寒风中夹杂着浓浓的年味。而行车班的同志们开始卸矿大战。个个挑起行车大梁,用行车在火车皮里抓矿,一个顶俩。从2010年春节大卸矿开始担任卸矿主力军以来,他们个个练就稳、准、快的卸车绝活。几年来,春节大卸矿期间,他们无一人休假,请假。“妮妮,怎么还不回来?电话这边,“妈,我回不来,这么多车皮走不了。”这是行车工吴妮初一上班与家在华县城母亲的通话。前年,吴妮的父亲、妹妹相继离开人世,亲人的离去让母亲不堪一击,母亲也病倒了。在这亲人团聚的日子,她多么希望陪在妈妈的身边,给妈妈带去安慰和温暖。可大卸矿的日子,更是离不她。用她的话说:来行车五个年头,没有在家过一个团圆年。“我上班忙,回不去,你们吃饭别等我了”。这是和吴妮一个班的李育德给住在华县城,八十岁老母亲的回话。他是一个退伍军人,在部队就号称“拼命三郎”。来到行车班,他更是把“拼命三郎”展现得淋漓尽致。能吃苦的他,练就一身行车硬功夫。有年冬天特别冷,寒风中夹杂着雪花,行车上可谓天寒地冻。他接班上行车后,一直抓卸车皮四五个小时。当他从行车上下来,双脚冻发麻木了。他直接把脚放在操作室暖气上,灼烫的暖气管他毫无感觉,嘴里直嘀咕:冻死了!冻死了……老家在宝鸡的小杨,已经五六年春节没有回过老家过年。母亲一个电话又一个电话催问:“啥时候回来?我把肉哨子给你已做好了,等你回来。”“知道啦,过几天就回来啦!”匆匆挂断电话的小杨心里非常难过。她又一次哄骗母亲。和小杨同班的小安,是一个八零后小伙子。他来行车班时间不长,勤学好问,苦练操作基本功。还有从不善言的小骞和小焦,工作积极认真,吃苦能干,默默无闻地干着一切,从不多说一句报怨的话。工作认真敬业的王君,在磷酸分厂评选“岗位之星”活动中,她和搭档王侠首选为“岗位之星”。这么多年她一个人带着儿子生活,要强的她从来没有请过假。大过年只能让儿子一个人凑合着吃。年龄最小的小武,八零后女孩,开朗活泼。有一个嗷嗷待哺的孩儿。她看着师傅们一个个吃苦耐劳,精心操作,快速抓卸,腰酸背痛。竟没有一个人报怨。她被师傅们虔诚的敬业精神感染。虽然有哺乳的孩子,她也没有请一天假,坚持抓卸磷矿。看似无情的背后,是浓浓的爱厂情。他们的意志,飞沙走石的环境扰不乱他们的热情。从除夕到元宵,他们加班加点昼夜卸车供矿忙,共计卸车1200节。他们就是盛开在矿场的玫瑰花,空中展翅飞翔的雄鹰。不论环境多么艰苦、不论条件多么恶劣、不论寒风冷雨、热浪侵袭,他们都会用磷矿般坚强的性格,勇敢飞翔天空